Cabinas e interior Renault

Cabinas Renault

Renault es una compañía de automoción francesa fundada en 1899 por los hermanos Louis, Marcel y Fernand Renault, a quienes debe su nombre. Sin embargo, su división de camiones es más moderna, pues fue creada en 1955 y, actualmente, pertenece al grupo sueco Volvo.

En cualquier caso, los vehículos pesados de la marca del rombo se han ganado un merecido prestigio en estos años y ello incluye también a sus componentes, como las cabinas Renault. Buena prueba de ellos son los millones de camiones fabricados por ella que circulan por todo el mundo y también el buen mercado de ocasión que tienen.

Ventajas de los vehículos de ocasión Renault

Comprar un camión usado de Renault ofrece muchas ventajas. Algunas de las más importantes son las siguientes:

• Mecánica: los vehículos pesados de Renault llevan motores que incluyen todos los adelantos tecnológicos para garantizar su fiabilidad, duración y también el ahorro de combustible.
• Seguridad: para quienes pasan tanto tiempo en carretera, la seguridad es un valor inestimable. Por ello, los camiones del fabricante francés llevan todos los sistemas del mercado para garantizarla. Así por ejemplo, retrovisores especiales, diseño del parabrisas y luces para obtener la máxima visibilidad o freno de emergencia automático.
• Dureza: los camiones de Renault son especialmente robustos. Tanto el chasis como la cabina vienen reforzados y han sido sometidos a pruebas en condiciones extremas, como temperaturas de 60 y -40 grados centígrados.
• Asistencia: un vehículo pesado de Renault nunca deja tirado al transportista. De hecho, la marca del rombo cuenta con más de 1.600 talleres en todo el mundo y sus camiones vienen equipados con el llamado botón 24/7, mediante el cual se transmite la información del vehículo al servicio de asistencia.
• Variedad de cabinas: el fabricante galo ofrece un tipo de cabina para cada necesidad del transportista: largas distancias, reparto u obra, entre otras.

​Tipos de cabinas Renault de segunda mano

Efectivamente, la marca del rombo incorpora distintos tipos de cabinas a sus camiones en aras de mejorar la comodidad del conductor. En este sentido, la parrilla del volante siempre es ergonómica, este es regulable y con mandos e incorporan el "optidriver", que mejora en confort de conducción. A grandes rasgos, Renault ofrece estos tipos de cabinas:

• Cabina del Renault Midlum: el más pequeño de la gama, consagrado al reparto urbano, ofrece tres clases de cabina: una corta, otra con litera y una tercera con cuatro puertas.
• Cabina del Renault Premium: este vehículo pesado de distribución incorpora dos tipos de cabinas: una corta de 1,6 metros y otra más larga de 2,2 metros de profundidad. Esta última puede ser de techo normal o sobre-elevado. Y, a su vez, las elevadas presentan tres acabados que conllevan mayor confort: Alliance, Privilege y Excellence.
• Cabina del Renault Magnum: vehículo destinado a media y larga distancia, su habitáculo cuenta, lógicamente, con muchas más comodidades. Tiene 5 metros cuadrados habitables y, para mayor amplitud, se fabrica con piso plano. Además, incorpora portaobjetos que llevan hasta 1090 litros de capacidad y un colchón de 140 milímetros de espesor. Otras comodidades son un espacio para comer, otro con asiento giratorio para descansar y un tercero de reposo con una butaca plegable y que se transforma en litera. Completan su equipamiento, un frigorífico (opcional) y el citado "optidriver" incorporado al volante.

En conclusión, las cabinas de segunda mano Renault brindan todas las comodidades pensando en el conductor, que debe pasar muchas horas en ellas. Se hallan entre las más valoradas por los transportistas españoles, sobre todo, en cuanto a fiabilidad, robustez y avances tecnológicos. Y, por si ello fuera poco, el fabricante del rombo ofrece muy interesantes garantías para sus vehículos de ocasión.