Faymonville MAX Trailer MAX510 Tiefbett 3x12 t PA

ABS, EBS

Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website ... Auszug aus der Ausstattung Komplette Ausstattung auf Anfrage Fahrzeug mit Tageszulassung Schwanenhals in SNT Design zur Optimierung der Ladeflächenlänge, Länge ca. 3.700 mm, Schwanenhals hydraulisch heb-/senkbar sowie abfahrbar Für SZM: 6 x 4 oder 8 x 4 Tiefbett mit außenliegenden Trägern in ausziehbarer Ausführung, SUPER LOW Design, Länge ca. 7.550 mm, Tiefbett mit festem Hartholzboden, ca. 40 mm dick, und mechanischer Verriegelung, Die Versorgungsleitungen liegen geschützt in den ausziehbaren Trägern und passen sich automatisch der jeweiligen Tiefbettlänge an, 7 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (ca. LC 10.000 daN), 6 Paar Gewindeblöcke am Innenträger zur Montage von schraubbaren RUD Ringen Fahrwerk hinten mit geschlossenem Außenrahmen, Riffelblechbelag und durchgehender Prisma-Baggermulde, ca. 1.450/900 x 505 mm, hinten offen, 2 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (ca. LC 10.000 daN), 1 Paar Verzugringe liegend in der Mulde (ca. LC 10.000 daN), 2 Paar Verzugringe liegend in der Mulde (ca. LC 16.000 daN), 2 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen PENDEL-AXLE alle Achsen hydro-mechanisch zwangsgelenkt, Schlauchbruchventil auf dem Achsausgleichs-Zylinder mit automatischer RESET-Funktion, Hydraulik-Zylinder mit Absperrhähnen und Vorstecker zum Sichern in angehobener Position, Technische Achslast: je 12.000 kg, Hydraulischer Achsausgleich, Achswerkzeug Bereifung 245/70 R 17.5 3PMSF – Fabrikat unserer Wahl., Lastindex (146/146F) Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (2S2M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine Elektroanlage gemäß EU-Vorschriften Beleuchtung 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX an der Anschlussleiste vorne mit Steckdosen 24N, 24S & 15 pol. Anschluss gemäß ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 polig ISO-12098 Stahlkonstruktion aus hochfesten Feinkornstählen, Stahlqualitäten: S355J2+N/S355MC (Streckgrenze 355MPa), S690QL/S700MC (Streckgrenze 690MPa) Lackierung Endlackierung Achsen, mit 2 Lagen 2-K-Lack einfarbig in Grau-34-0260 lackiert, Komplette Stahlkonstruktion nach dem Schweißen mit Schleuderradanlage automatisch gestrahlt, Zweite Strahlbearbeitung mit Korund für optimale Haftung des Beschichtungssystems, Endlackierung mit 2 Lagen 2K-Decklack, einfarbig in RAL 3002 Karminrot entsprechend dem RAL-System 841GL, Heckteil metallisiert und in RAL 9010 (Reinweiss) lackiert, Felgen in silbergrau, Keine Metalliclackierung möglich Lackaufbau getestet im Salznebel-Sprühtest nach ISO 9227-NSS, Versiegelung von Hohlräumen mit Spezialwachs Zubehör inklusiv Vorbereitung zur Aufnahme von aufschraubbaren Containerpositionierungen für 1x 20' oder 1x 40', Container auf den Außenträgern Ohne Containerverriegelungen, 3.5 Zoll Königszapfen, Eine verzinkte Stahlstirnwand, ca. 400 mm hoch, Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand, An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen, Nachlenkung von vorn und hinten mittels Kabel-Fernbedienung über Drucktasten bedienbar, mit Einspurkontrolle der Achsen (ohne Installation in der SZM), Elektro-Hydraulikaggregat Auf dem Schwanenhals, Alu-Bordwände und Rückwand, steckbar, ca. 2.000 x 400 mm (L x H), Die hinteren verzinkten Steckrungen sind abnehmbar. (Länge des Aufbaus ca. 2.120 mm), Hydraulikanschlüsse vom Schwanenhals zum Tiefbett mit Multikupplung anstelle Schraubkupplungen, 7 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche, Ein Werkzeugkasten INOX, ca. 1.350 x 400 x 400 mm, auf dem Schwanenhals, 2 Paar schraubbare Verzurrringe M20 (LC 5.000 daN), 2 Paar schraubbare RUD Ringe VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN), Klappbare Verbreiterungen, um ca. 230 mm je Seite Verbreiterun... Vermietung möglich