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Plataformas sobre camión

Las plataformas sobre camión o camión cesta o plataformas aéreas sobre camión son las plataformas de elevación de personal amplio rango de utilidades a las que se puede dedicar. Los más ligeros, montados sobre camiones de 3.500 kilos de MMA y con patas hidráulicas a los lados pueden superar las características y propiedades de muchas de las plataformas de trabajo telescópicas.

Por supuesto, los camiones pesados de cuatro o más ejes que pueden cargar hasta 32.000 kilos de MMA, pueden elevar hasta casi 600 kilos a unos 80 metros de altura y alcances laterales de hasta 38 metros, en función de las circunstancias. Los modelos llamados “bifuncionales”, se pueden dedicar para la elevación de cargas en vertical, con lo que se alcanzan capacidades de más de 1.500 kilos. Estos modelos son los más usados para instalaciones de generadores eólicos, por ejemplo. Este tipo de vehículos son realmente grúas sobre camión a las que se las puede ubicar al final de la pluma tanto un gancho de elevación, como una cesta de manipulación.

Las plataformas sobre camión se configuran de varias maneras en función de las exigencias de trabajo y las capacidades del vehículo que dispone también de diferentes tipos de plataformas y brazos de elevación. Los brazos de elevación, según sus requerimientos, pueden disponer de brazos de articulación simple, brazos de doble articulación o brazos de articulación telescópica de diferente tamaño.

La evolución histórica de este tipo de vehículos ha ido pareja con el desarrollo de los brazos hidráulicos y la mejora de la resistencia de los materiales de las partes móviles y de carga. No es hasta los años 60 del pasado siglo cuando se incorporan brazos de elevación realmente efectivos a camiones, primeramente para su empleo como grúa o cargadora del camión y, enseguida, con la capacidad de elevación de canastas o puestos de trabajo.

Los vehículos ligeros (3.500 kilos de MMA) se dotan por lo general de dos o cuatro estabilizadores, los cuales pueden incluso no sobresalir prácticamente del vehículo. Los estabilizadores delanteros son extensibles lo cual permiten un mayor alcance de trabajo en los casos que se requiera. Pero también hay plataformas elevadoras ligeras que más que sobre camiones, se montan en furgonetas y se destinan a pequeñas obras de mantenimiento ordinario de alumbrado, cartelería, trabajos de telecomunicaciones, podas, restauración de fachadas, limpiezas o instalaciones eléctricas. En la mayoría de estos trabajos no se necesita disponer de movimientos laterales, sino un medio rápido y económico para alcanzar alturas considerables. A pesar de estar montadas en vehículos muy ligeros como las furgonetas, las plataformas en estos casos pueden elevar unos 200 kilos a unos 15 metros de altura.

Las ventajas de uso de plataformas elevadoras sobre camión con estabilizadores se pueden resumir en:

1. Superar desniveles. Los desniveles del terreno se superan fácilmente por los estabilizadores y los sistemas electrónicos que los chequean.
2. Rápida estabilización. La bajada en recto de los estabilizadores permite trabajar solo con su apoyo en la superficie y la descarga parcial del eje trasero.
3. Estabilización en áreas reducidas. En muchos casos, los estabilizadores del vehículo no sobresalen en exceso y en los camiones más pesados, los estabilizadores permiten trabajar en calles estrechas, zonas con mucho tráfico.
4. Fácil uso de planchas de apoyo. En los vehículos más pesados, el uso de planchas de apoyo para las patas mejora el agarre y protege la superficie del suelo.

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