Venta de Renault premium caja cerrada usados
A continuación se muestran todos los anuncios clasificados de segunda mano de Renault premium en venta. Puede ordenarlos por año de fabricación, precio, horas de trabajo o país. Para concretar su búsqueda, por favor utilice la zona de navegación de la parte izquierda.
- Venta
- Premium 340PremiumPremium 270Premium 430Premium 220Premium 280 DXIPremium 300Premium 370 DXIPremium 460Midlum 220MidlumMidlum 270Midlum 180Midlum 220 DCIMidlum 190Midlum 280Midlum 150Midlum 180 DCIMidlum 220.16 DXIMidlum 280 DXID280D4X2D 240D 250D 12MasterD16D 10.210D14.240D 19D 210D 14D 220D 240.12Mascott 150.35Mascott 150.65T38016.280180 DXI270 Dci270.19380 DXID 210.12D 320D7,5Lander 410 DXIMagnum 460MaxityMidlinerT EURO 6T520
- Europa
- Últimas 24hÚltimos 3 díasÚltima semanaÚltimos 14 díasÚltimos 30 días
Camiones caja cerrada • 2008 • 954570km • Sevilla, ES • TRUCKSUR
Camiones caja cerrada • 2013 • 795206km • ANOULD, Grand Est, FR • G2L
Si no puedes encontrar lo que buscas...
Camiones caja cerrada • 2010 • 573000km • Limay, FR • GUAINVILLE RECUPER
Camiones caja cerrada • 2011 • 596000km • EDE, NL • JB Trading b.v.
Camiones caja cerrada • 2013 • 456036km • Etten-Leur, NL • Trucks Roosendaal
Camiones caja cerrada • 2013 • 666000km • EDE, NL • JB Trading b.v.
Camiones caja cerrada • 2012 • 1001003km • Etten-Leur, NL • Trucks Roosendaal
Camiones caja cerrada • 2003 • 391378km • Genk, BE • Optima Trucks BV
Camiones caja cerrada • 2022 • 40000km • -, DK • Scanvo Trucks Danmark A/S
Camiones caja cerrada • 2007 • 789000km • Budapest, HU • Laslo Truck
Camiones caja cerrada • 2012 • 915288km • HANDZAME, BE • Braem NV
Camiones caja cerrada • 2012 • 440084km • Lahti, FI • Machinecars
Camiones caja cerrada • 2011 • 490000km • Rapla, EE • Agomer Rehvid OÜ
Camiones caja cerrada • 2008 • 390000km • Telemark, NO • ATS Norway AS
Camiones caja cerrada • 2012 • 693881km • HANDZAME, BE • Braem NV
Camiones caja cerrada • 2010 • 821361km • HANDZAME, BE • Braem NV
Camiones caja cerrada • 2013 • 777757km • HANDZAME, BE • Braem NV
Camiones caja cerrada • 2011 • 623490km • HANDZAME, BE • Braem NV
Camiones caja cerrada • 2011 • 558078km • HANDZAME, BE • Braem NV
Camiones caja cerrada • 2011 • 576492km • HANDZAME, BE • Braem NV
Cabeza tractora Renault Premium
El origen de la marca Renault Trucks hay que buscarlo en la empresa francesa Saviem. Saviem era el acrónimo de Société Anonyme de Véhicules Industriels et d'Equipements Mécaniques y fabricaba camiones, autobuses y autocares. Saviem formaba parte del grupo Renault, que, a su vez, fue el resultado de la fusión de las marcas Somua y Latil en el año 1956.
Actualmente, Renault Trucks forma parte del grupo Volvo y fabrica vehículos de larga distancia, vehículos para la construcción y aplicaciones severas o vehículos ligeros para el transporte. La cabeza tractora Renault Premium se comercializa desde el año 1990.
Características de la cabeza tractora Renault Premium
La gama Premium de los camiones Renault está diseñada para los usos más ruteros. Tanto si te dedicas al transporte frigorífico o tu remolque es de lonas o cisterna, la cabeza Renault Premium te ofrecerá el rendimiento, consumos y fiabilidad que buscas.
La cabeza tractora Renault Premium monta cuatro motorizaciones diferentes. La más potente entrega 338 kW de potencia a 1800 rpm. Los motores, en general son muy progresivos y eficientes. Te darás cuenta de ello en los consumos.
Uno de los puntos fuertes de la Renault Premium es su sistema de frenado. Destaca su seguridad y eficacia porque utiliza discos en todos los ejes, además de contar con la tecnología EBS. Algunas versiones cuentan con programa de frenado que gestiona el freno motor con firme mojado o resbaladizo.
La Renault Premium en vehículos de ocasión
Puedes optar por dos tipos de cabinas: corta y profunda. Los acabados, en función de su equipamiento, son la versión Alliance, la versión Privilege y la versión Excellence. Las versiones Privilege y Excellence incorporan litera y armario portaobjetos.
La cabeza tractora Renault Premium fue la preferida en la prueba del transportista alemán Fehrenkötter por su fiabilidad y costes. Como vehículo de ocasión es uno de los mejor valorados.