Venta de camiones y vehículos industriales Renault de segunda mano
Camiones Renault Trucks de segunda mano para flotas profesionales
En una flota profesional, el mejor camión no siempre es el que ofrece más potencia o la cabina más equipada, sino el que permanece disponible cuando el trabajo lo exige. Por eso los camiones Renault Trucks de segunda mano pueden encajar bien en empresas que necesitan equilibrar precio de compra, mantenimiento, consumo y facilidad para encontrar vehículos adaptados a reparto, transporte regional, obra o larga distancia.
Renault Trucks forma parte del grupo Volvo desde 2001 y mantiene una gama propia orientada al transporte europeo. En el mercado de ocasión, la marca aparece con configuraciones muy diferentes: Renault T480, camiones rígidos Renault D para distribución, gamas C y K para construcción o aplicaciones más exigentes, y Renault Master para servicios ligeros y reparto. Esa variedad permite buscar una solución ajustada al trabajo real, siempre que se revise bien el uso anterior.
Cómo elegir un Renault Trucks según la actividad de la empresa
Para larga distancia, una tractora Renault T puede ser la opción más lógica si la prioridad es cabina, consumo y mantenimiento regular. En distribución urbana o regional, los camiones de segunda mano de la gama D pueden ofrecer mejor maniobrabilidad y carrocerías adaptadas a reparto. Para obra, construcción o servicios mixtos, conviene revisar configuraciones C o K y compararlas con otros camiones usados antes de decidir. Si la operación necesita unidades ligeras, también puede valorar furgonetas y vehículos comerciales ligeros de segunda mano.
Renault T, C, K, D y Master: qué papel cumple cada gama
Cada gama responde a una lógica distinta. Renault T suele orientarse a carretera y larga distancia; C combina carretera y obra; K se asocia a trabajos más duros; D cubre distribución; y Master puede encajar en reparto, asistencia o servicios urbanos. Si se trabaja con arrastre, revise también cabezas tractoras de ocasión y semirremolques usados para calcular el coste total de la operación.
Camiones y vehículos industriales Renault A la venta : 2535
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- MidlumMidlum 220Midlum 270Midlum 180Midlum 220 DCIMidlum 280 DXIMidlum 150Midlum 180 DCIMidlum 220.12Midlum 240 DXIMidlum 180.08Midlum 220.16Midlum 240Midlum 280Midlum 190Midlum 190 DXIMidlum 220.16 DXIMidlum 240.18Midlum 270.18 DPremiumPremium 270Premium 300Premium 320Premium 410Premium 420Premium 340Premium 420 DCIPremium 430Premium 460Premium 320 DXIPremium 450 DXIPremium 250Premium 370Premium 460 DXIPremium 280 DXIPremium 400Premium 270 DCIPremium 320.26Premium 370 DXIPremium 210Premium 370 DCIPremium 370.26Premium 385Premium 450Premium 220Premium 320 DCIPremium 340.19Premium 450.19Premium 460.19MasterMaster 2.3 DCIMaster 165Master T 35Master 150 DCIMaster 150.35Master L3 H2Master 125.35Master 135 DCIMaster 165 DCIMaster 2.3Master L2 H2Master 120 DCIMaster 120.35 DCIMaster 125 DCIMaster 135Master T 35 DCIKeraxKerax 410 DXIKerax 410Kerax 420 DCIKerax 370 DCIKerax 370Kerax 370 DXIKerax 420Kerax 380Kerax 460Kerax 270Kerax 430Kerax 430 DXIKerax 450 DXIKerax 340Kerax 500 DXIKerax 260Kerax 320Kerax 320 DCIKerax 370.26Kerax 380 DXIKerax 400Kerax 450Kerax 480Kerax 520Kerax 520 DXIMagnumMagnum 440 DXIMagnum 480Magnum 480 DXIMagnum 430Magnum 440Magnum 460 DXIMagnum 520 DXIT480T HighT4X2T6X2THIGH480T460T EURO 6T 460 DTI 11T520THIGH520TraficTrafic 2.0 dCi 115C 380C 380 PC 430MidlinerMidliner 180Midliner 210Midliner S 150Midliner 150Midliner 160Midliner M 230C480480 T4X2KangooKangoo ExpressLanderLander 460Lander 410 DXILander 370 DXILander 430 8X2Lander 320 DXILander 430 DXIMaxityMaxity 130Maxity 130.35T380C 460D 12380 DXID 19420420 DCI430 8X4D16D 18D 240C 320Mascott 150 DXIMascottMascott 130Mascott 160MascotMascott 150.35Mascott 150.65T440C 520CarrierD280D4X2D7,5520D Wide 26.320D Wide 380D 14ExpressK 480Premium Lander 370Premium Lander 430Premium Lander 450Premium Lander 420 DCIPremium Lander 450 DXIT430C 440D 26 WideD 26280 D370370DCID 250K46089ClioD 21044057
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Camiones hormigonera • 2025 • -, UK • Utranazz Importers & Exporters Ltd
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Camiones hormigonera • 2013 • -, UK • Utranazz Importers & Exporters Ltd
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Camiones hormigonera • 2025 • -, UK • Utranazz Importers & Exporters Ltd
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Camiones hormigonera • 2025 • -, UK • Utranazz Importers & Exporters Ltd
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Camiones hormigonera • 2025 • -, UK • Utranazz Importers & Exporters Ltd
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Furgonetas /Furgón • 2016 • 211000km • Northampton, Northamptonshire, UK • Sandhill Plant
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Furgonetas /Furgón • 2022 • 237499km • Oswestry, Shropshire, UK • Ridgway Rentals Ltd
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Camiones hormigonera • 2025 • -, UK • Utranazz Importers & Exporters Ltd
FavoritoCamiones hormigonera • 2025 • -, UK • Utranazz Importers & Exporters Ltd
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FavoritoCamiones hormigonera • 2024 • -, UK • Utranazz Importers & Exporters Ltd
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Motores • 2018 • Dudley, UK • F&J Engines
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Motores • 2015 • Dudley, UK • F&J Engines
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Motores • 2018 • Dudley, UK • F&J Engines
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Motores • 2018 • Dudley, UK • F&J Engines
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Motores • 2017 • Dudley, UK • F&J Engines
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Motores • 2017 • Dudley, UK • F&J Engines
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Motores • 2016 • Dudley, UK • F&J Engines
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Motores • 2015 • Dudley, UK • F&J Engines
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Motores • 2016 • Dudley, UK • F&J Engines
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Camiones bañeras basculantes o volquetes • 2015 • Co Kildare, Kildare, IE • First Choice Commercials Ltd
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Camiones plataforma • 2013 • 440647km • Veghel, NL • BAS World
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Cabezas tractoras • 2015 • 534000km • EDE, NL • JB Trading b.v.
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Cabezas tractoras • 2022 • 513795km • Veghel, NL • BAS World
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Cabezas tractoras • 2022 • 510412km • Veghel, NL • BAS World
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Camiones polibrazo • 2005 • 102953km • Roosendaal, NL • Trucks Roosendaal
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Cabezas tractoras • 2019 • 658290km • Veghel, NL • BAS World
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Furgonetas frigoríficas/isotermas • 2008 • 216858km • Vuren, The Netherlands, NL • Kleyn Trucks B.V.
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Camiones plataforma • 2019 • 244846km • Vuren, The Netherlands, NL • Kleyn Trucks B.V.
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Camiones bañeras basculantes o volquetes • 2021 • 224319km • Roermond, Limburg, NL • Nedtrax
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Furgonetas /Furgón • 2020 • 150860km • Zevenbergen, NL • Ritchie Bros. Auctioneers Moerdijk
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Camiones caja cerrada • 2020 • 181500km • EDE, NL • JB Trading b.v.
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Camiones caja cerrada • 2019 • 236000km • EDE, NL • JB Trading b.v.
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Cabezas tractoras • 2023 • 328744km • Vuren, The Netherlands, NL • Kleyn Trucks B.V.
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Furgonetas caja abierta • 2014 • 132100km • Zutphen, NL • HVE Equipment
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Cabezas tractoras • 2022 • 475211km • Veghel, NL • BAS World
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Camiones bañeras basculantes o volquetes • 2007 • 275002km • Veghel, NL • BAS World
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Camiones polibrazo • 2017 • 150212km • Veghel, NL • BAS World
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Camiones caja cerrada • 2020 • 399000km • EDE, NL • JB Trading b.v.
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Camiones plataforma • 2015 • 221601km • Veghel, NL • BAS World
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Disponibilidad operativa: el criterio clave antes de comprar
Un Renault usado debe analizarse por su capacidad para entrar en servicio sin generar costes inesperados. Kilometraje, normativa Euro, mantenimiento, historial de taller, estado de neumáticos, frenos, suspensión, tacógrafo, caja de cambios y carrocería influyen directamente en la disponibilidad. En precios, la oferta puede ir desde unos 15.000-25.000 € en vehículos Renault Trucks con más años, kilometraje o configuraciones sencillas hasta más de 80.000-95.000 € en tractoras recientes, unidades mejor equipadas o vehículos con bajo kilometraje.
Mantenimiento, carrocería, emisiones y uso anterior en Renault usados
El uso anterior marca la revisión. Un camión de distribución puede tener más desgaste por paradas frecuentes, embrague, puertas y plataforma elevadora. Una tractora de larga distancia puede acumular más kilometraje, pero con ciclos más regulares. Cuando el vehículo encaja con la ruta y la carga prevista, revisar las opciones de financiación de maquinaria puede ayudar a renovar la flota sin concentrar toda la inversión en una sola operación.
Preguntas frecuentes sobre Renault Trucks de segunda mano
¿Qué Renault Trucks conviene para larga distancia?
Para rutas largas suele tener más sentido valorar Renault T por cabina, configuración de ejes, consumo, mantenimiento y equipamiento de descanso. Conviene revisar historial de taller, neumáticos, tacógrafo, emisiones y estado de cabina, porque son factores que influyen directamente en la rentabilidad diaria.
¿Qué revisar en un Renault rígido de distribución?
Revise carrocería, plataforma elevadora si la incluye, puertas, frenos, suspensión, caja de cambios, embrague, neumáticos, luces y documentación. En distribución, los kilómetros no cuentan toda la historia: muchas paradas, maniobras y ciclos de carga pueden generar más desgaste que una ruta larga y estable.
¿Cuándo renovar un Renault usado dentro de una flota?
Puede ser buen momento cuando el vehículo deja de cumplir requisitos de emisiones, aumenta sus costes de taller o ya no encaja con la carga y las rutas actuales. En Mascus puede comparar Renault Trucks usados con otras marcas y contactar con vendedores para planificar una compra, una venta o una renovación gradual de flota.
Visita la sección de camiones Renault Trucks de segunda mano en Mascus para comparar configuraciones, contactar con profesionales y elegir el camión que mejor se adapte a las exigencias de tu flota, ya sea para compra inmediata, renovación gradual o venta de una unidad que ya no encaja en la operativa.